定期校准不可少！加油站可燃气体探测器维护保养全攻略

　　加油站属于易燃易爆危险场所，汽油、柴油等油品挥发产生的可燃气体一旦达到爆炸极限，遇明火极易引发安全事故。可燃气体探测器作为加油站气体泄漏监测的核心设备，其精准性和稳定性直接关系到场站安全。定期校准与科学维护是保障探测器可靠运行的关键，以下是全套实操攻略。

　　一、定期校准：确保探测精准的核心环节

　　校准是消除探测器漂移误差、保障数据准确的必要手段，需严格遵循规范周期与操作流程。

　　1.校准周期

　　-常规校准：依据《可燃气体检测报警器》（GB 15322）要求，加油站可燃气体探测器每6个月需进行一次校准；安装在高湿度、高粉尘、油气浓度波动大的区域，应缩短至3个月一次。

　　-特殊校准：探测器发生碰撞、维修后，或经历雷击、电压波动等异常工况，需立即进行校准，避免故障隐患残留。

　　2.校准流程

　　-准备工作：提前备好标准气体（通常为50%LEL的丙烷或异丁烷，搭配氮气稀释）、校准工装、流量计，确保标准气体在有效期内，且瓶阀、管路无泄漏。

　　-现场操作：断开探测器与报警控制器的连接，将校准罩紧密扣在探测器传感器上；以200mL/min的流速通入标准气体，待探测器读数稳定后，对比显示值与标准气体浓度值，误差需控制在±5%LEL以内；若超出误差范围，通过控制器或专用软件调整零点和量程。

　　-校准记录：详细记录校准日期、操作人员、标准气体信息、校准前后数值、调整参数等，形成可追溯的校准台账。
 

　　二、日常维护：延长设备寿命的基础操作

　　日常维护需融入加油站的常态化巡检，及时排除潜在故障。

　　1.外观与安装检查（每日）

　　-巡检时查看探测器外壳是否完好，有无裂纹、变形、腐蚀，接线端子是否松动、氧化；确认探测器安装位置符合要求——距地面0.3~0.6m，与加油机、卸油口等泄漏源的水平距离不超过5m，避免被遮挡或受机械冲击。

　　-检查探测器的防雨、防尘罩是否完好，防止雨水、油污、粉尘侵入传感器，造成灵敏度下降。

　　2.传感器清洁（每月）

　　-加油站油气、粉尘易附着在传感器表面，导致响应迟缓。关闭探测器电源后，用干净的软毛刷轻轻刷除传感器滤网和外壳表面的灰尘、油污；若滤网油污较重，可用无水乙醇轻轻擦拭，待晾干后再装回，严禁用水直接冲洗。

　　3.功能测试（每周）

　　-联动测试：通过控制器进行手动测试，模拟气体泄漏，检查探测器是否能及时触发报警，声光报警器是否正常工作，信号是否准确传输至加油站中控系统。

　　-零点校准：在无油气污染的清洁空气环境中，观察探测器零点数值，若零点漂移超过±2%LEL，需进行零点校准。

　　三、故障处理：快速排查与应急处置

　　当探测器出现报警异常、读数漂移、无响应等故障时，需按步骤排查：

　　1.常见故障及解决方法

　　-误报警频繁：排查是否因传感器污染、校准过期导致，清洁传感器并重新校准；若仍无效，检查周边是否有电磁干扰源（如大功率电机、对讲机），必要时调整安装位置。

　　-无响应或读数为零：检查电源是否正常、接线是否松动，若电源和接线无问题，大概率是传感器失效，需及时更换。

　　-报警后无法复位：确认现场无可燃气体泄漏后，检查控制器复位功能是否正常，或联系厂家进行维修。

　　2.应急处置

　　-探测器发生故障期间，需在对应区域增设便携式可燃气体检测仪，加强人工巡检，直至故障排除。

　　-更换传感器时，需选择与原型号匹配的产品，更换后必须进行校准，合格后方可投入使用。

　　四、管理规范：建立全生命周期维护体系

　　1.建立设备档案：记录每台探测器的安装时间、型号规格、校准记录、维修更换历史，实现全生命周期追踪。

　　2.人员培训：定期对加油站运维人员开展培训，使其掌握校准、维护、故障排查的基本技能，熟悉应急处置流程。

　　3.备件储备：根据加油站探测器数量，储备一定数量的传感器、滤网、接线端子等易损件，确保故障时能及时更换。

　　加油站可燃气体探测器的维护保养，核心在于“定期校准不松懈，日常维护常态化”。只有通过科学的管理和规范的操作，才能让探测器始终保持理想工作状态，为加油站筑牢安全防线。